Coup de pouce vélo : heureux et fiers (et un peu fatigués)

En deux mois, plus de 100 vélos ont été remis sur roues au Maillon Solidaire dans le cadre du « coup de pouce ». En France, on en compte 320 000 à ce jour. Une opération de 45 millions d’euros qui bénéficie notamment aux vélocistes. Pourtant, des grincheux montent au créneau.

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Maillon Solidaire : l’atelier du vélo déconfiné sur rendez-vous

Patrick, bénévole au Maillon Solidaire, applique les mesures barrière mises en place à l'atelier.

A Belfort, l’atelier participatif de réparation de vélos du Maillon Solidaire a repris vie le mardi 12 mai. Auparavant, les bénévoles avaient étudié et mis en place des mesures destinées à garantir autant que faire se peut la sécurité sanitaire des bénévoles et des adhérents. Le « chèque réparation » de 50 € fait découvrir l’atelier à de nombreux cyclistes.

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Comment bénéficier du coup de pouce vélo à Belfort ?

La mise en oeuvre du « coup de pouce vélo » de 50 euros financé par le gouvernement prends forme. A Belfort et dans le nord Franche-Comté, le Maillon Solidaire est le seul atelier paticipatif agréé pour participer au dispositif. Les étapes pour profiter du chèque réparation sont décrites dans l’infographie ci-dessus.

Pouvez-vous en bénéficier ? Si oui comment ?

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COVID-19 : le déconfinement approche pour l’atelier du Maillon Solidaire à Belfort

Après huit semaines de fermeture en raison de l’épidémie due au coronavirus, l’atelier participatif de réparation de vélos du Maillon Solidaire à Belfort se prépare à sa réouverture. Les bénévoles s’activent pour réaliser dans l’atelier les aménagements indispensables pour éviter la contamination par le virus. Bonne nouvelle dans la bonne nouvelle : le Maillon Solidaire s’inscrit dans le plan gouvernemental de déconfinement qui prévoit notamment un « chèque réparation » de 50€ pour financer la remise en état d’un vélo.

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Un tricycle remis à neuf

Depuis le 1er janvier de cette année, le Maillon Solidaire assure l’entretien du parc de vélos de l’ADAPEI Papillons Blancs. Si certains de ces vélos ne nécessitent qu’une révision approfondie, ce tricycle particulièrement adapté aux jeunes accueillis à l’ADAPEI était bien malade. Une fourche tordue dans tous les sens, des pneus fortement usés, un frein arrière inefficace et un frein avant inexistant… le pronostic vital était engagé.

Testé, validé

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