Les anciens vélos de facteur qui attendaient leur tour dans notre stock de bicyclettes à restaurer ont connu subitement un nouvel engouement.

Trois ont été électrifiés ou ré-électrifiés avec des moteurs centraux de type Tongscheng TSDZ2. Les cadres ont été thermolaqués dans des couleurs originales. Certaines parties cycles sont restées dans leurs configuration d’origine, moyeux Nexus 3 ou 4 vitesses et freins rollebrake. D’autres ont été modifiés, notamment pour accueillir des freins à disque. Et comme notre stock de vélos de facteur en retraite n’était pas illimité, nous avons réalisé une copie à partir d’un cadre d’ancien VTT (le rouge sur la photo, qui attend son moteur de la startup française Virvolt pour passer lui aussi à l’électrique). Ces vélos porteurs sont une vitrine des transformations possibles dans notre atelier associatif.